¿Qué es la batería Start-Stop AGM? ¿Por qué usarlo? La batería tradicional no puede admitir su excelente rendimiento de potencia para iniciar y detenerse, solo la batería START-STOP de AGM puede hacer que el sistema de parada de inicio sea 100% de fuerza.

Una batería START-STOP es una batería que puede cumplir con los requisitos de la tope de inicio automático frecuente. La característica principal es que la capacidad de descarga es más fuerte que una batería ordinaria, la potencia será mayor, puede admitir el motor de inicio de alta frecuencia, FlameOUT; Vida más larga; Cuenta con una función de monitoreo de cantidad eléctrica, que puede identificar su cantidad eléctrica para determinar si cumple con los requisitos de inicio. Cuando la cantidad eléctrica es baja, la función de parada de inicio automática se desactivará.

Para ahorrar combustible, más y más autos nuevos están equipados con funciones de inicio automáticamente. Los automóviles equipados con esta función irán acompañados por una batería independiente de inicio de inicio de AGM. Esta batería solo funciona solo para el sistema de inicio automático. Entonces, para la misma batería, ¿cuál es la diferencia entre la batería START-DETENER AGM y una batería ordinaria? ¿Por qué se instala una batería adicional?

Para ahorrar combustible, más y más autos nuevos están equipados con funciones de inicio automáticamente. Los automóviles equipados con esta función irán acompañados por una batería independiente de inicio de inicio de AGM. Esta batería solo funciona solo para el sistema de inicio automático. Entonces, para la misma batería, ¿cuál es la diferencia entre la batería START-DETENER AGM y una batería ordinaria? ¿Por qué se instala una batería adicional?

En comparación con las baterías tradicionales de plomo-calcio, la batería de parada de inicio de AGM es más cara y tiene una vida útil más larga, y al mismo tiempo, son más seguros cuando se inician a bajas temperaturas. A continuación se describe la diferencia entre las baterías de parada de inicio de AGM y las baterías tradicionales y cómo identificarlas.

En la actualidad, el automóvil japonés con sistema de parada de inicio prefiere las baterías EFB, mientras que los alemanes prefieren las baterías de parada de inicio de AGM. La razón es muy simple: asumiendo que el precio de una batería ordinaria es de 400 dólares estadounidenses, entonces la EFB de la misma capacidad es de aproximadamente 800 dólares estadounidenses, y AGM, el precio minorista de las baterías de inicio, puede ser más caro debido a una tecnología compleja. . Para comprender si EFB puede reemplazar las baterías START-STINT AGM, debe comprender la diferencia entre las baterías EFB y AGM START-Stop.