Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2022-03-17 Origen:Sitio
En comparación con las baterías ordinarias, las baterías START-STINT AGM tienen capacidades de \"Lanzamiento actual de gran cantidad instantánea\". Por ejemplo, la capacidad máxima de la corriente de liberación instantánea de las baterías ordinarias es 280a, por lo queAgm Start-Stop Bateríasde la misma especificación a menudo puede llegar a 400A. Más alto aún. Esto se debe a que debe iniciar el motor repetidamente en cualquier momento y en cualquier lugar, por lo que los requisitos para esta capacidad no sean comparables a las baterías ordinarias. ¿Pueden las baterías ordinarias reemplazar las baterías de inicio de AGM? La respuesta obviamente es no.
Aquí está la lista de contenido:
¿Pueden los vehículos con el sistema automático de start-stop ¡Use una batería normal en lugar de la batería de inicio de AGM? ¿Por qué?
La batería de parada de inicio se divide en la batería de parada de inicio de AGM y EFB, ¿cuál es mejor? ¿Cuál es más caro?
No debe funcionar. Después de la instalación en poco tiempo, es posible que la diferencia no se puede encontrar, sino porque la intensidad de trabajo de las baterías ordinarias no puede cumplir con los requisitos en comparación conAGM START-STOP BATERY, Después de un inicio, la batería estará en un estado de pérdida de energía obvia. Cuando el sistema detecta que la energía de la batería es insuficiente para reiniciar el vehículo, el sistema de inicio no funcionará. La carga y la descarga de alta frecuencia, alta intensidad y la descarga causará un gran daño a las baterías ordinarias, y también reducirá seriamente el rendimiento de la batería y la vida útil. Además, la batería de parada de inicio de AGM de algunos modelos se coloca en el maletero o debajo del asiento y está completamente sellado. Sin embargo, las baterías ordinarias no están completamente selladas, lo que puede causar riesgos de seguridad.
¿Por qué hay AGM y EFB para baterías de inicio automáticas? De hecho, esto tiene que comenzar con las baterías tradicionales. Sabemos que las placas de electrodo de las baterías ordinarias son placas de plomo, y el electrolito es una solución de ácido sulfúrico. La EFB es la versión \"PLUS \" de la batería tradicional: la placa se engrosa, se incrementa la concentración de electrolitos, y así sucesivamente. Por lo tanto, EFB también se denomina batería de plomo-ácido húmedo mejorado.
losAGM START-STOP BATERY es completamente diferente: pone una tapete de fibra de vidrio gruesa entre la placa de plomo y la placa de plomo y luego vierte el electrolito de ácido en la estera. Debido a que la colchoneta tiene una absorción de agua, casi no hay electrolito líquido dentro de la batería, y el electrolito no fluye dentro de la batería. Por lo tanto, la estabilidad es excelente. Por lo tanto, AGM también se llama \"Batería Lean\".
La capacidad de liberación actual de la corriente de una batería ordinaria es muy inferior a la de la batería de parada de inicio AGM dedicada, por lo que después de que una batería ordinaria esté instalada en un vehículo con una función de inicio de inicio, la función de parada de inicio automática es equivalente a inútil. . Por lo tanto, la batería de parada de inicio de AGM es necesaria. Si está en el negocio de la batería Start-Stop AGM, puede considerar el uso de nuestros productos rentables.